YZF-R125 / ABS

 

Nakarm swoje zmysły

Ten model zapewni wszystko, o czym kiedykolwiek marzyłeś… i jeszcze więcej! Sprawdź opinie w Internecie i porównaj rywali. Szybko się przekonasz, że żaden inny model klasy 125 cm3 nie da ci tego, co najnowsza Yamaha YZF-R125.

Motocykl został zaprojektowany w oparciu o tą samą zaawansowaną technologię, co modele serii R o większej pojemności, które należą do najbardziej szanowanych motocykli na ulicy i na torze.

Radykalny wygląd nadwozia jest inspirowany modelem, który wygrał Motocyklowe Mistrzostwa Świata. Odwrócony widelec, aluminiowy wahacz, chłodzony cieczą silnik o małym skoku tłoka i opcjonalny układ ABS – najnowsza Yamaha YZF-R125 to absolutnie bezkonkurencyjna maszyna.

YZF-R125 / ABS

od PLN 19 200,00

Model 2016, bez ABS. Model widoczny na zdjęciach może zawierać akcesoria niewchodzące w skład standardowego wyposażenia.

  • Najlepszy w swojej klasie motocykl 125 cm3 supersport
  • Legendarne DNA serii R stworzonej do wyścigów
  • Zainspirowana modelem R6 owiewka z podwójnymi reflektorami
  • Wyścigowy wlot powietrza między reflektorami
  • Widelec upside-down o dużej sztywności
  • Wielofunkcyjne oprzyrządowanie z wyświetlaczem LCD
  • Bardzo wydajny układ wtrysku paliwa
  • Lekkie koła sportowe ze szprychami w kształcie litery Y
  • Zaawansowany, radialny przedni zacisk hamulcowy z pływającą tarczą
  • Zmodyfikowany układ tylnego zawieszenia zwiększający komfort
  • Dźwignia hamulca tylnego i zmiany biegów z kutego aluminium
  • Dostępny z opcjonalnym systemem ABS

Silnik

Typ silnika Jednocylindrowy, 4-suwowy, Chłodzony cieczą, SOHC, 4-zaworowy
Pojemność 124,7 cm3
Średnica x skok tłoka 52,0 mm x 58,6 mm
Stopień sprężania 11,2 : 1
Moc maksymalna 11,0 kW (15,0KM) @ 9 000 obr./min
Limited power version kW (KM) @ obr./min
Maksymalny moment obrotowy 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8 000 obr./min
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Typ sprzęgła Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
Gaźnik Układ elektronicznego wtrysku paliwa
Układ zapłonu TCI (cyfrowy)
Układ rozrusznika Elektryczny
Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
Napęd końcowy Łańcuch

Podwozie

Rama Stalowa, Deltabox
Układ przedniego zawieszenia Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø 41 mm
Skok przedniego zawieszenia 130 mm
Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy 25º
Wyprzedzenie 89 mm
Układ tylnego zawieszenia Pojedynczy amortyzator z wahaczem, z regulacją pozycji
Skok tylnego zawieszenia 114 mm
Hamulec przedni Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 292 mm
Hamulec tylny Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 230 mm
Opona przednia 100/80-17 M/C
Opona tylna 130/70-17 M/C

Wymiary

Długość całkowita 1 955 mm
Szerokość całkowita 680 mm
Wysokość całkowita 1 065 mm
Wysokość siodełka 825 mm
Rozstaw kół 1 355 mm
Minimalny prześwit 155 mm
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) 140 kg / ABS 142 kg
Pojemność zbiornika paliwa 11,5 litrów
Pojemność zbiornika oleju 1,15 litrów

Powiązane produkty