YXZ1000R

Pierwszy super sportowy Side-by-Side YXZ1000R

Yamaha YXZ1000R jest napędzana 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 998 cm3 o wysokim momencie obrotowym i jest wyposażona w wysokiej klasy podwozie ochronne o dużym rozstawie osi i hamulce tarczowe. Jest to czysto sportowy pojazd SxS o agresywnej stylistyce.

Wejdź do kokpitu rodem z myśliwca, usiądź w ergonomicznym fotelu kubełkowym i przygotuj się na sportowe przyspieszenie, jednocześnie ciesząc się najlepszym w tej klasie prowadzeniem. Zdobędziesz każdy teren.

Rewolucyjny model YXZ1000R oraz specjalna edycja na 60-lecie to prawdziwa rewolucja. Zaawansowane techniczne komponenty oraz niesamowite osiągi sprawiają, że te modele supersport SxS odmienią oblicze pojazdów terenowych.

Możliwość zakupu z homologacją jako ciągnik rolniczy (T1).

  • Pierwszy w pełni sportowy pojazd SxS
  • Agresywna i bezkompromisowa stylistyka
  • Ekstremalny silnik i podwozie
  • Najlepszy w tej klasie 3-cylindrowy silnik DOHC 998 cm3
  • Wiodące w klasie przyspieszenie i prędkość maksymalna
  • Rajdowa, sekwencyjna 5-biegowa skrzynia biegów
  • Napęd On-Command® 2WD/4WD/4WD z blokadą dyferencjału
  • Lekka i sterowna sportowa rama
  • Amortyzatory Fox Podium o bardzo dużym skoku
  • Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS)
  • Kokpit inspirowany wnętrzem myśliwca z tablicą rozdzielczą w stylu samochodów
  • Klatka ochronna i sztywny dach

 

Silnik

Typ silnika Trzycylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 4-zaworowy
Pojemność 998 cm3
Średnica x skok tłoka 80,0 mm x 66,2 mm
Stopień sprężania 11,3 : 1
Układ smarowania Sucha miska olejowa
Układ paliwowy Triple Mikuni 41 mm
Układ zapłonu TCI
Układ rozrusznika Elektryczny
Skrzynia biegów Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa
Napęd On-Command® 2WD, 4WD, 4WD z blokadą dyferencjału
Napęd końcowy Wał

Podwozie

Układ przedniego zawieszenia Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel
Układ tylnego zawieszenia Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel
Hamulec przedni Podwójny hydrauliczny tarczowy
Hamulec tylny Podwójny hydrauliczny tarczowy, Hamulec postojowy zamontowany na wale
Ogumienie przednie Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Ogumienie tylne Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)

Wymiary

Długość całkowita 3 121 mm
Szerokość całkowita 1 626 mm
Wysokość całkowita 1 834 mm
Rozstaw osi 2 300 mm
Minimalny prześwit 330 mm
Min. promień skrętu 6,0 m
Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) 685 kg / 699 kg
Pojemność zbiornika paliwa 34,0 l
Olej 3,4 l

Obciążenie maksymalne

Część załadunkowa 136 kg

Informacje dodatkowe

Układ kierowniczy Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania
Instrumentation Analog Tachometer, Digital Speedometer w/ Shift Indicator, LCD Display w/ Odometer, Dual Trip Meters, Battery Voltage, Hour Meter, Fuel Meter, Clock, Water Temp, Gear Position Indicator, 4WD/Diff-Lock Status, EPS and Engine Trouble