WR450F

Moment obrotowy klasy 450, zwinność klasy 250

Nowy motocykl Yamaha WR450F został wyposażony w wiele zaawansowanych technologii konstrukcji silnika i podwozia, które zapewniają zwycięskie osiągi na torze i wszechstronność na szlaku. Sercem tego wyjątkowo sprawnego motocykla Enduro jest zrywny i niezawodny 5-zaworowy silnik o pojemności 450 cm3, znany ze swojej niezwykłej i łatwo osiągalnej mocy. Ten legendarny motocykl w modelu z 2012 r. został wyposażony w zaawansowany układ wtrysku paliwa, zapewniający bardziej stabilną i łatwą do wykorzystania moc. Podwozie także zostało gruntownie przeprojektowane. Najnowszy WR450F jest wyposażony w kompaktową ramę typu Bilateral Beam typową dla klasy 250, która zapewnia możliwość szybszego pokonywania zakrętów i zwiększoną sterowność.

WR450F

od PLN 36 000,00

Model 2015 Model widoczny na zdjęciach może zawierać akcesoria niewchodzące w skład standardowego wyposażenia.

  • Chłodzony cieczą 5-zaworowy silnik o pojemności 449 cm3 i wysokim momencie obrotowym
  • Nowy układ wtrysku paliwa zapewnia liniowy wzrost mocy
  • Dostępny regulator Power Tuner umożliwia łatwe dostosowanie parametrów silnika
  • Nowa, kompaktowa, aluminiowa rama typu Bilateral Beam
  • Moc klasy 450 i zwinność klasy 250
  • Wysokość siodełka obniżona do 960 mm zapewnia większą użyteczność
  • Nowa owiewka i przeprojektowane osłony boczne
  • Nowe czarne obręcze Excel i kierownica Pro Taper
  • Wytrzymała osłona silnika wykonana z żywicy
  • Kontrolka niskiego poziomu paliwa
  • Dopuszczony do ruchu ulicznego w specyfikacji standardowej
  • Opcjonalny zestaw części Competition Kit

Silnik

Typ silnika

Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, 5-zaworowy

Pojemność

449 cm3

Średnica x skok tłoka

95,0 mm x 63,4 mm

Stopień sprężania

12,3 : 1

Moc maksymalna

Maksymalny moment obrotowy

Układ smarowania

Sucha miska olejowa

Typ sprzęgła

Mokre, Wielotarczowy

Gaźnik

Wtrysk paliwa

Układ zapłonu

CDI

Układ rozrusznika

Elektryczny i nożny

Skrzynia biegów

Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa

Napęd końcowy

Łańcuch

Podwozie

Rama

Aluminiowa, typu Bilateral Beam

Układ przedniego zawieszenia

Widelec teleskopowy typu upside-down

Skok przedniego zawieszenia

300 mm

Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy

27º

Wyprzedzenie

115 mm

Układ tylnego zawieszenia

Wahacz, Wahaczowe

Skok tylnego zawieszenia

305 mm

Hamulec przedni

Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 250 mm

Hamulec tylny

Jednotarczowy, Ø 245 mm

Opona przednia

80/100-21 51P

Opona tylna

120/90-18 65P

Wymiary

Długość całkowita

2 315 mm

Szerokość całkowita

825 mm

Wysokość całkowita

1 275 mm

Wysokość siodełka

960 mm

Rozstaw kół

1 475 mm

Minimalny prześwit

335 mm

Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)

129 kg

Pojemność zbiornika paliwa

7,2 litrów

Pojemność zbiornika oleju

1,2 litrów

Powiązane produkty