Grizzly 450 EPS

Uniwersalny quad średniej wielkości.

Przy ciężkim, wymagającym dniu pracy ogromne znaczenie ma jak najmniejsza uciążliwość prowadzenia pojazdu. Właśnie pod tym kątem zaprojektowaliśmy Grizzly 450 EPS.

Został wyposażony m.in. w elektroniczny układ wspomagania kierownicy, w pełni niezależne zawieszenie, mokry tylny układ hamulcowy, układ przeniesienia napędu On-Command® i jednoczęściową lekką ramę. Efekt? Doskonała zwinność i łatwość prowadzenia.

Ta filozofia projektowania skoncentrowana na użytkowniku rozciąga się na najdrobniejsze nawet szczegóły, takie jak lekkie opony czy wygodne siedzenie. Dodaj do tego wyjątkowo niskie zużycie paliwa, minimum czynności obsługowych i bogatą ofertę przydatnych akcesoriów, a otrzymujesz niezwykle uniwersalny pojazd do codziennych zadań.

  • Chłodzony cieczą, 2-zaworowy SOHC, 421 cm3
  • Układ przeniesienia napędu Ultramatic® z pasem klinowym
  • Układ przeniesienia napędu On-Command® 2WD/4WD/4WD z blokadą dyferencjału
  • Doskonałość i wszechstronność
  • Niezwykła zwinność dzięki elektronicznemu układowi wspomagania kierownicy
  • Niezależne zawieszenie tylne
  • Filtr powietrza wymieniany bez narzędzi
  • Zamknięty mokry układ hamulcowy
  • Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD
  • Wytrzymałe zintegrowane bagażniki
  • Niskie zużycie paliwa i koszty utrzymania
  • Optymalna ergonomia

Silnik

Typ silnika

Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 2-zaworowy

Pojemność

421 cm3

Średnica x skok tłoka

84,5 mm x 75,0 mm

Stopień sprężania

10,0 : 1

Układ smarowania

Mokra miska olejowa

Układ paliwowy

Gaźnik BSR33/1

Układ zapłonu

DC-CDI

Układ rozrusznika

Elektryczny

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów Ultramatic® z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P

Napęd

On-Command® 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem

Napęd końcowy

Wał

Podwozie

Układ przedniego zawieszenia

Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 160 mm

Układ tylnego zawieszenia

Niezależne, podwójne dwuramienne, 5 pozycji ustawień, Skok 180 mm

Hamulec przedni

Podwójny hydrauliczny tarczowy

Hamulec tylny

Zamknięty, smarowany olejem, wielotarczowy

Ogumienie przednie

AT25x8-12

Ogumienie tylne

AT25x10-12

Wymiary

Długość całkowita

1 993 mm

Szerokość całkowita

1 093 mm

Wysokość całkowita

1 120 mm

Wysokość siodełka

840 mm

Rozstaw osi

1 233 mm

Minimalny prześwit

245 mm

Min. promień skrętu

3,0 m

Pojemność zbiornika paliwa

15,0 litrów

Pojemność zbiornika oleju

2,6 litrów

Obciążenie maksymalne

Bagażnik przedni

40 kg

Bagażnik tylny

80 kg

Informacje dodatkowe

Układ kierowniczy

Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania