FJR1300A

Ruszaj w drogę

Na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat ten nadzwyczaj uniwersalny motocykl zapewnił wielu tysiącom właścicieli możliwość korzystania ze sportowych osiągów i niezrównany komfort zarówno kierowcy, jak również pasażera.

Każdy element tego zaawansowanego motocykla sportowo-turystycznego został opracowany z myślą o luksusowym pokonywaniu dużych odległości. Rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1298 cm3 z wałem napędowym zapewnia doskonałe osiągi po każdym odkręceniu manetki.

Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 25 litrów, aerodynamicznej owiewce z elektrycznie regulowaną szybą, nowemu tempomatowi i swobodnej pozycji podczas jazdy motocyklem FJR1300A nowej generacji dotrzesz do celu tak szybko i wygodnie, jak żadnym innym.

FJR1300A

od PLN 66 900,00

Model 2015, Cena bez kufrow bocznych. Model widoczny na zdjęciach może zawierać akcesoria niewchodzące w skład standardowego wyposażenia.

  • Płynnie pracujący, rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1298 cm3 z technologią YCC-T
  • Sportowa rama aluminiowa gwarantuje doskonałe właściwości jezdne
  • W pełni regulowana szyba przednia, owiewka, siedzenie i kierownica
  • Technologia Yamaha D-MODE zapewnia doskonałą pracę silnika przy małych i dużych obciążeniach
  • Łatwy w obsłudze tempomat
  • Przełączany system kontroli trakcji (TCS)
  • Zbiornik paliwa o pojemności 25 litrów zapewnia duży zasięg
  • Podgrzewane manetki i gniazdo 12 V w standardzie
  • Przyjazny dla środowiska i cichy wał napędowy

Silnik

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC, nachylony do przodu, rzędowy, 4-cylindrowy

Pojemność

1 298 cm3

Średnica x skok tłoka

79,0 mm x 66,2 mm

Stopień sprężania

10,8 : 1

Moc maksymalna

107,5 kW (146,2KM) @ 8 000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

138,0 Nm (14,1 kg-m) @ 7 000 obr./min

Układ smarowania

Mokra miska olejowa

Typ sprzęgła

Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową

Gaźnik

Wtrysk paliwa

Układ zapłonu

TCI

Układ rozrusznika

Elektryczny

Skrzynia biegów

Z kołami w stałym zazębieniu, 5-biegowa

Napęd końcowy

Wał

Podwozie

Rama

Aluminiowa,

Układ przedniego zawieszenia

Widelec teleskopowy, Ø 48 mm

Skok przedniego zawieszenia

135 mm

Kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy

26º

Wyprzedzenie

109 mm

Układ tylnego zawieszenia

Pojedynczy amortyzator z wahaczem, z regulacją pozycji

Skok tylnego zawieszenia

125 mm

Hamulec przedni

Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø 320 mm

Hamulec tylny

Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 282 mm

Opona przednia

120/70 ZR17M/C (58W)

Opona tylna

180/55 ZR17M/C (73W)

Wymiary

Długość całkowita

2 230 mm

Szerokość całkowita

750 mm

Wysokość całkowita

1,325/1,455 mm

Wysokość siodełka

805/825 mm

Rozstaw kół

1 545 mm

Minimalny prześwit

130 mm

Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)

289 kg

Pojemność zbiornika paliwa

25 litrów

Pojemność zbiornika oleju

4,9 litrów

Powiązane produkty